lunes, 9 de febrero de 2015

Tal día como hoy, 9 de Febrero de 1916

El 9 de Febrero de 1916 el Britannic llega a Southampton después de su corto viaje a Nápoles con el objetivo de rescatar heridos de la guerra y llevar nuevas tropas al lugar. Partió desde Southampton el 20 de Enero de 1916 para llevar agua y carbón. El 28 de Diciembre atracaba en la ciudad de Nápoles, donde el Capitán Bartlett se vio obligado a permanecer durante toda la Navidad instruido por señales del El Cairo, que le solicitaba encarecidamente mantenerse en el puerto rescatando a los heridos de los barcos hospitales de menor categoría que no dejaban de traer más hombres mutilados. El Britannic contaba con 3.300 camas y el mejor material quirúrgico de la época al servicio de los militares.

En Noviembre de 1915 el Britannic fue requisado por la marina británica para servir en la Primera Guerra Mundial como buque hospital y entró en servicio el 23 de Diciembre de 1915. Se vio envuelto en la catastrófica campaña de Gallípolli y la zona presentaba un grave peligro: repleta de submarinos alemanes que aguardaban acultos, preparados para torpedear a un barco desprevenido o minas colocadas bajo el agua, las cuales eran indetectables para los barcos.

Según las reglas y convenios establecidos con la Convención de Ginebra los barcos hospitales estaban protegidos de ataques, siempre que estuvieran claramente identificados. Así mismo, además del personal médico, solo podían subir a bordo soldados heridos desarmados y estaban obligados a sustituir sus uniformes militares por trajes azules del hospital.

Para saber más sobre el Britannic pincha sobre uno de los enlaces:

¿Quién encontró los restos del Britannic?
Los hermanos gemelos del Titanic



Otros enlaces de interés:

Violeta Jessop (enfermera a bordo del Britannic durante su servicio como buque hospital)


domingo, 4 de enero de 2015

El destino del Padre Francis Browne, el fotógrafo

Padre Francis Browne
Francis Browne era el menor de ocho hermanos, nació en 1880 en Cork, Irlanda. Ocho largos días después del nacimiento de Francis, su madre murió de fiebre. Nueve años más tarde, el padre de Francis sufrió un accidente de natación en el que perdió la vida y Francis fue ayudado por su tío Robert Browne, era obispo y le regaló a Francis su primera cámara fotográfica.

Obtuvo una formación productiva y se graduó en 1897, tras lo cual acudió a una gira por Europa donde se inició en la fotografía. Al regresar a Irlanda estudió teología y pasó dos años como noviciado de San Estanislao Colegio, lo que nunca le impidió seguir dedicándole tiempo a su otra motivación, la fotografía. Por supuesto, las fotos más conocidas del padre Francis Browne son las que realizó a bordo del RMS Titanic.

El 10 de abril de 1912, Francis Browne recibió un regalo de su tío. Se trataba de un pasaje para embarcar en el viaje inaugural del RMS Titanic desde Southampton (Inglaterra) a Queenstown (Irlanda) atravesando Cherburgo (Francia). Le fue asignada la cabina nº A37, en la cubierta de botes y a bordo del apoteósico barco, Francis Browne tuvo el gran placer de fotografiar la vida del Titanic, sus pasajeros y su tripulación, y son muchas de las fotos del Padre Francis Browne las últimas que se conocen de muchas personas, en cuyos desastrosos destinos no estaba escrito que volvieran a pisar tierra firme.

Durante la tarde del 10 de abril, el padre Browne gozaba de la travesía por Southampton, Londres y Liverpool. En el salón comedor de primera clase tuvo el gran honor de entablar amistad con una pareja de millonarios americanos, los cuales estaban dispuestos a pagarle el billete de ida y vuelta a Nueva York para poder disfrutar de su compañía durante el viaje. Browne telegrafió a sus superiores, indicándoles sus posibilidades de realizar el viaje inaugural del Titanic en su plena totalidad y en la compañía de excelentes anfitriones, pero la respuesta que recibió fue rotunda: "Abandone el barco"

Cuando el Titanic atracó en Queenstown, el padre Browne dejó el barco, muy a su pesar, y volvió a Dublín, donde continuó sus estudios teológicos. Cuando conoció la noticia del trágico destino del Titanic, comprendió que sus fotos serían de gran interés y valor. Negoció la venta de las fotografías con varios periódicos y fueron publicadas por todo el mundo. Naturalmente, Browne guardó a buen recaudo los negativos, de los cuales se compone el famoso albúm del padre Browne "Albúm Titanic del Padre Browne" Os dejo algunas de sus fotos y abajo el enlace al albúm completo.



















Para ver el "Albúm Titanic del Padre Browne" pincha aquí

viernes, 26 de diciembre de 2014

El documental más completo sobre el Titanic

Magnífico documental de Oscar Truniger, lo descubrí recientemente en YouTube y hoy tengo el placer de compartirlo con vosotros. Es un documental muy completo, muy trabajado y con mucha información importante. Explica detenidamente las instalaciones del Titanic, las cuales eran abrumadoras, elegantes, lujosas y admirables. Un documental con todo lujo de detalles que no te puedes perder, incluso yo he encontrado algo de información desconocida!! Esto es algo que siempre me ocurre cuando busco información sobre un tema concreto a cerca del gran Titanic, siempre encuentro otra historia más interesante aún que la que ya estaba buscando, y por ello, me sigue atrapando, sin dejarme escapar de sus deliciosas garras, las cuales son música celestial.


sábado, 20 de diciembre de 2014

Película completa "La camarera del Titanic"

Os dejo esta noche una gran película, "La camarera del Titanic", fue dirigida por Bigas Luna en 1997.

Horty, un joven obrero gana el concurso anual de fuerza que organiza su empresa: el premio es un billete de ida y vuelta para ir a Southampton a ver la partida del Titánic. Durante la noche, una hermosa muchacha llama a su habitación del Gran Hotel de Southampton y le pide alojamiento. Es una camarera del Titanic: debe embarcar al día siguiente y todos los hoteles de la ciudad estan completos. A la mañana siguiente, ella desaparece. Espero que la disfrutéis!! 











domingo, 14 de diciembre de 2014

¿Una réplica del Titanic? Sí, el Titanic II en construcción

Clive Palmer, multimillonario australiano que realizará el
proyecto Titanic II
En abril de 2012 y coincidiendo con el 100 aniversario del hundimiento del transatántico más famoso de todos los tiempos, el Titanic, el multimillonario australiano Clive Palmer anunció que iba a realizar una réplica del gran buque de los sueños, la cual será la insignia de su compañía Blue Star Line. Estaba previsto que el Titanic II esté listo para realizar su viaje inaugural, al igual que el Titanic original, desde Southampton a Nueva York, en 2016 pero debido a contratiempos inesperados se estima su finalización para 2018.

Clive Palmer comunicó en abril de 2012 que el proyecto se iniciaría en China, en el astillero estatal CSC Jinling. En junio del mismo año Palmer anunciaba que el diseño del buque estaría a cargo de la compañía finlandesa Deltamarin. La compañía Blue Star Line comunicó en octubre la colaboración en el proyecto de dos grandes historiadores y conocedores del barco, ya que ambos habían trabajado conjuntamente en dos ocasiones anteriores, durante el desarrollo de dos libros ilustrados sobre la historia del Titanic.


A Steve Hall se le adjudicó el diseño del barco y el experto en interiores del Titanic, Daniel Klistorner fue nombrado Consultor de Diseño de Interiores y ambos mostraron en Nueva York la presentación técnica del diseño.

Clive Palmer, además, informó en el mismo mes de octubre que había sido creada una junta asesora con la intención de crear "sugerencias y recomendaciones" a la compañía para garantizar la seguridad del barco. Asímismo, se pretende que tanto la tripulación como los pasajeros rindan homenaje con respecto al Titanic. Helen Bezinger (bisnieta de Margaret Brown) y Terry Ismay (sobrino nieto de Bruce Ismay, propietario de la White Star Line y, por tanto, del Titanic) serán miembros de la junta, ambos conocen de primera mano la historia del Titanic, ya que los dos son familiares directos de dos supervivientes de la tragedia.

Por supuesto, el Titanic II contará con algunas modificaciones para adaptarse a la ley marítima vigente, aunque Clive Palmer asegura que ninguno de los cambios serán visibles, ya que se realizarán por debajo de la línea de flotación. Entre las diferencias más destacadas están: el casco será soldado, no remachado, contará con una manga más ancha para mayor estabilidad, más escaleras de emergencias, sistema de propulsión diesel-eléctrico, estabilizadores que reducirán el balanceo, etc...

En marzo de 2014, Palmer anunció que el astillero chino había perdido el interés por el proyecto y que era probable que no siguiera adelante. Blue Star Line y Deltamarin acordaron con la compañía china AVIC promover el proyecto para intentar obtener patrocinadores. Se informó, finalmente, que el desarrollo del plan maestro del proyecto seguía adelante.


Clive Palmer



sábado, 13 de diciembre de 2014

Regala un libro, no es solo un obsequio, es también un elogio






Para viajar a través del tiempo, para vivir una intensa aventura, para sentir emociones desconocidas, para engrandecer nuestra imaginación y, sobre todo, nuestra comprensión, nada hay mejor que leer. Un libro nos transporta a otra época a través de sus palabras, hoy os recomiendo un regalo de Navidad que estoy segura de que la gente Titanic agradecerá enormemente. Entre la amplía extensión de libros que narran historias del Titanic, hemos realizado una selección exhaustiva de los libros más interesantes acerca del Titanic. Las atractivas historias de este grandioso buque, el Titanic, siempre nos embauca y nos sumerge al fondo del Atlántico cuando leemos, oímos o vemos algo referente al lujoso barco que sufrió tan mal destino. Pero un libro, ayudado de nuestra imaginación, puede ser un paseo inolvidable por las maravillas del Titanic, ¿quién no ha imaginado, al menos una vez, que pasea por la cubierta del buque más grande y más lujoso de su tiempo? ¿Qué titánico no se ha sentido, al cerrar sus ojos, en el salón de primera clase tomando un té helado con Margaret Brown? Yo sí, por ello, a lo largo de estos años he ido coleccionando libros, maquetas, puzzles, pins, tazas, etc... Sin embargo, la emoción de un libro no es comparable a ninguna otra sensación. Espero que os guste y no olviden regalar libros esta Navidad!! Además, por comprar a través de éstos enlaces, obtendrás un 5% de descuento en tus libros!!

LOS DIEZ DEL TITANIC

Escrita por los periodistas españoles Javier Reyero, Cristina Mosquera y Nacho Montero. Este interesante libro narra la historia de los diez pasajeros españoles que viajaban a bordo del maravilloso Titanic en su viaje inaugural, así como el destino de cada uno de ellos. Emociones, situaciones, vivencias, que resultan difíciles de olvidar, ¿se imaginan ustedes cómo se sentía una persona que ya estaba a salvo en un bote? ¿Y las personas que sabían que iban a morir allí?





LA ÚLTIMA NOCHE DEL TITANIC

Esta novela de Walter Lord cuyo título original es "A night to remember", es el libro en el que se basó Roy Ward para dirigir la película sobre el hundimiento del Titanic en 1958, que lleva el mismo nombre como título. El emocionante libro cuenta la historia de la última noche del Titanic, metiéndonos de lleno en la piel de los personajes.





EL TITANIC

Joseph Conrad fue miembro de la marina antes de ser escritor y es el autor de este intrigante libro. En él se refleja dos textos periodísticos que fueron publicados meses después de la tragedia en 1912. Uno de los artículos "Algunas reflexiones sobre la pérdida del Titanic", es drásticamente castigado y criticado por Conrad. En sus críticas favorece a los marineros que lograron sobrevivir a la tragedia, los cuales fueron acusados de espías y arroja un duro juicio sobre la incompetencia de las compañías implicadas en el Titanic. Además, alega que un barco hundido frente a las costas españolas, solo tuvo diez minutos para evacuar el barco después de colisionar, y que, dejando a los marineros hacer su trabajo consiguieron ocupar a todos los pasajeros en botes salvavidas.





EL ÚLTIMO SECRETO DEL TITANIC

Su escritor, Ángel Utrillas, describe la historia de un escritor fracasado que también falla en su última misión, evitar el viaje del Titanic. Morgan Robert son escribió una novela años antes del hundimiento del Titanic, en el que expone con todo lujo de detalles las circunstancias acontecidas la noche del naufragio del gran Titanic, el gran buque de los sueños iba a hundirse y él lo sabía.





EL HUNDIMIENTO DEL TITANIC (panorama de narrativas)

Escrito por Hans Magnus Enzensberger y traducido al español por Heberto Padilla recoge varias historias acontecidas la noche del 14 de abril de 1912, la cual fue trágica y espeluznante para las 2.200 personas a bordo, tanto las que sobrevivieron como las que no pudieron hacerlo.





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miércoles, 10 de diciembre de 2014

Reconstrucción del Titanic (James Cameron)

Playas del sur de México
¿Sabías que James Cameron construyó de nuevo el Titanic para rodar la película? Seguro que sí lo sabías, ¿verdad? Pues bien, ahí van las cuentas!!

La Fox invirtió 57 millones de dólares en adquirir en la playa del Rosario, en el Sur de México, 161.870 m2, donde se edificó de nuevo el Titanic a escala completa. 160 días fueron necesarios para el rodaje de la película.

En contra de la opinión de algunos expertos sobre la película de James Cameron, Titanic arrasó en taquilla, obteniendo un beneficio en su día de estreno en Estados Unidos y Canadá de 8.658.812 millones de dólares. Generó 53 millones de dólares en su primera semana en taquilla y se mantuvo entre las diez primeras posiciones más de 26 semanas. La banda sonora vendió 30 millones de copias y cerró con 600 millones de dólares recaudados en Estados Unidos y Canadá, y 1.800 millones de dolares en el resto del mundo. Así se convirtió en la película más taquillera de la historia.


Hoy, la película Titanic ocupa la segunda posición de este ranking, ya que la película Avatar le arrebató el primer puesto en 2009, ¿sabes quién es el director de Avatar? Claro que sí, James Cameron!! Me gusta mucho  Cameron porque es metódico, es extremadamente cuidadoso con los detalles, especialmente tratándose del Titanic, del que, como ya he comentado en varias ocasiones, es un gran apasionado (como yo!!)

Cameron y su equipo de investigación
Incluso, ha realizado varias expediciones al pecio, ha recuperado objetos del naufragio, explorado el barco y disfrutar como un loco mientras recopilaba información para sus proyectos, ya que la película no es el único proyecto alrededor del Titanic que ha realizado Cameron. Cuenta con un gran equipo de expertos e historiadores del Titanic, entre los que se encuentran Ken Marshall y Don Lynch, con los que ha llevado a cabo la producción de varios documentales.

Os dejo un vídeo de la reconstrucción que hicieron del gran transatlántico, les aseguro que ofrece majestuosidad y supremacía, adjetivos aplicados siempre que nombramos a este buque que siempre nos atrae hacia él. Espero que os guste!!

"Tan gigantesca es el alma que posee este barco, ¿qué sensación es la que nos trasmite para atraer nuestra atención incluso 102 años después?" Es curioso que aún siga viva su leyenda y ojalá lo haga  toda la eternidad.